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　　无锡向收支口大市加速迈进

　　国度级综合保税区，是权衡1个区域国际化水平最直观的标尺。昨日，无锡高新区综合保税区启建军号刚刚吹响，近期方针几近同时确立：积极推动综合保税区建设并增强配套，争夺岁尾封关运行，无锡承接新1轮国际产业转移有了更足量的底气。

　　政策优化，助推我市外贸增长

　　无锡高新区综合保税区建立后，企业在区内就能够开展加工制造、研发、维修、物流、商业、保税仓储、配送、商品展示等多项业务。“这将有助于区内企业由原来的纯加工制造发卖向区域性总部、售后服务、商业展示等高附加值、高手艺含量的产业端延伸，饱满区内产业业态，进1步提升无锡外向型经济成长的综合竞争力。”无锡高新区管委会副主任李伟敏说。

　　据先容，在功效拓展的基本上，综合保税区内企业还可享受多种优惠政策，譬如外洋货色进区保税、海内货色进区视同出口实施退税等。今朝，作为综保区的“前身”，无锡出口加工区内已形成集成电路、高端电子、紧密机械等产业集群，“这些项目高出8成的原资料及产物依赖收支口，保税加工和保税物流功效对企业来说极为枢纽，”加工区相关卖力人坦言，像索尼物流商业公司等企业此后将把原本经由过程上海、苏州等地收支口的业务转至无锡，助推我市外贸收支口增长，加速向收支口大市迈进。

　　内在提升，区域性物流中间加速迈步

　　建成综合保税区，对正在着力建设商贸物流中间的无锡来说，无疑加码不少。今朝，单是出口加工区内就已集聚数10家海内著名物流企业，2011年保税物流收支库货值41亿美元，预计本年到达60亿美元以上。

　　“综保区这块金字招牌，对海内大型物流企业有着极大的吸引力，对推动区域物流业的集聚与成长，建设区域物流基地将起到积极作用。”据出口加工局相关人士先容，借力综保区成长物流业，无锡另有独到上风，毗邻的苏南硕放国际机场，已具有通往海内、国际(区域)近30个都会的航线，个中国际(区域)客运航线6条，为综保区进步物流运营效率、强化物流辐射效应架起了“空中走廊”。

　　辐射增强，“大口岸”提升焦点竞争力

　　按照总体成长计划，无锡高新区综合保税区除设有保税物流成长区、进步前辈制造业成长区、配套项目成长区外，还将重点成长口岸作业区功效分区。

　　作为内陆都会的无锡，最近几年来花鼎力大举气“做口岸”。今朝，全市已具有江阴港、下甸桥无锡港2个水口岸岸，无锡出口加工区、新区陆路纵贯式羁系点、宜兴纵贯点3个陆路口岸，无锡机场1个空口岸岸和铁路南站海关羁系点等，已构筑起1个“12类口岸齐备、水陆空铁1体化”的多条理多功效的口岸体系。随着综保区的获批启建，将充沛施展综合保税区内陆口岸功效，增强与无锡空港、运河口岸的联动互通，依托“大口岸”提升都会焦点竞争力。