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    2015年，重庆江北国际机场搭客年吞吐能力将到达4500万人次，货邮吞吐能力到达110万吨，建成内陆主要复合型枢纽机场。
    重庆位于毗邻印度与日韩的中点，仍是毗邻东南亚、俄罗斯和中亚的中转枢纽。
    航空运输快速成长，使重庆具有了通晓全球、天下最快捷高效的体式格局，物流效率敏捷提升，成为高附加值产业、产物和强时效性产物物流解决计划的主要选择。
    最近几年来，重庆接续强化航空基本举措措施，着力完善空中通道网络，停止2011岁尾，已形成“1大两小”平易近航机场的款式。2011年全市平易近航搭客吞吐量高出1900万人次，同比增长20%，货邮吞吐量近24万吨，同比增长21%。重庆江北国际机场第1和第2跑道已建成投用，年吞吐能力到达1560万人次，货邮吞吐能力将到达45万吨/年。3800米第3跑道及45万平方米东航站区项目节制性工程已正式奠基。
    今朝，重庆可承运国际货色的航线已到达33条。个中，国际货运定期航线11条，重庆货运专机可到达达卡、列日、台北、卢森堡、马德拉斯、莫斯科、香港、阿姆斯特丹、新加坡、班加罗尔、加尔各答等地。可承运国际货色的航班增添到31班/周，可承运IT国际货色的航空公司到达11家。个中国际货运定期航班到达平均20余班/每周。重庆江北国际机场跨进天下9大、天下百强机场行列。航空物流快速成长，支持全球最大的条记本电脑基地在重庆快速突起。2011年，重庆条记本电脑整年临盆2500万台，出口1574万台，占出口的1/4强，量值增幅均高出1000倍，而尽大部份条记本电脑经由过程航空运输体式格局投递全球。